De FIA heeft wereldkundig gemaakt plannen te hebben om het concept van de 2026-bolide op de schop te nemen met een zogeheten tender.
Dat wil zeggen dat het bestuursorgaan van de Formule 1 zoekt naar nieuwe fabrikanten om een specifiek onderdeel van de Formule 1-wagens van het 2026-seizoen te verbeteren. Specifiek gaat het om een manier om de halo lichter te maken om zo flink wat gewicht te besparen op de wagens.
Lichtgewicht halo's
De halo werd in 2016 en 2017 voor het eerst getest, waarna deze vanaf 2018 verplicht werden op iedere Formule 1-wagen. Sindsdien wegen de wagens tussen de 7 en 13,5 kilogram meer en met de nieuwe technische reglementen die in 2026 ingaan, wil de FIA een optie hebben die minder weegt.
Momenteel worden de halo's van titanium of staal gemaakt, waarbij het gewicht van laatstgenoemde richting de 13,5 kilo gaat. Titanium-varianten zijn tussen de 7 en 8 kilogram. De FIA hoopt fabrikanten te vinden die zogeheten lichtgewicht halo's kunnen maken die maar een kilo wegen om zo iets minder dan een procent te besparen op het totale gewicht van een F1-wagen.
28-05-2023.jpg)
